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Un lavoro di squadra tra partner organizzativi: alla vigilia della corsa, gli apripista partiranno da San Martino di Castrozza, Scorzè e Jesolo per convergere al Bhr Hotel

Definito il percorso con le prove speciali del Monte Cesen, Monte Tomba, Castelli e Montello. Attese al via sette world rally car. Ricco montepremi a disposizione.

Quartiere generale al Bhr Hotel di Treviso, cuore pulsante della manifestazione

Mancano esattamente otto settimane al Rally della Marca 2010 (28/29 maggio) e l’obiettivo degli organizzatori è uno solo: migliorare ancora. Senza falsa modestia, negli ultimi anni la corsa trevigiana ha ricevuto i complimenti degli addetti ai lavori per le qualità di percorso, la gestione della logistica e l’attenzione alla sicurezza in ogni dettaglio. Ma in tempi conclamati di crisi come quelli che stiamo vivendo, c’è bisogno di aggiungere sempre qualche cosa di nuovo per catturare l’interesse di piloti e navigatori, invogliare team e trofei a partecipare, coinvolgere gli spettatori di una disciplina sportiva che va molto poco in televisione, trova scarso spazio nei media e in generale fatica a dare notizia di sé. Più concreto e tenace che mai, il gruppo di Marca Racing sta lavorando con il massimo impegno per preparare l’edizione n. 27 che non avrà, come l’anno scorso, il formidabile traino di Kimi Raikkonen, ma sarà comunque in grado di offrire emozioni, spettacolo e divertimento in salsa rallystica, grazie principalmente ai suoi protagonisti con le world rally car. A una prima conta ottimistica, saranno sette le vetture “derivate dal mondiale” al via: la Citroen C4 di Felice Re, la Citroen Xsara di Massimo Gasparotto, le Ford Focus di Luca Pedersoli, Paolo Porro, e Marco Silva, la Peugeot 307 di Matteo Musti e la Peugeot 206 di Luca Bertin. Questo senza trascurare gli altri concorrenti, ugualmente meritevoli di attenzione e capaci di suscitare tifo e applausi per abilità di guida e audacia nell’andare a tutto gas sulle prove speciali. Saranno quattro i tracciati cronometrati: “Monte Cesen” (20,060 km) da ripetere tre volte; “Monte Tomba” (12,080), “Castelli” (11,79) e “Montello” (8,270) con due passaggi ciascuno. Percorso ricco di insidie, veloce e tortuoso, secondo tradizione. I vincitori avranno la possibilità di spartirsi un sostanzioso montepremi: due tute Freem, due sedili da gara Atech, cento litri di benzina Wladoil e quattro gomme dell’Asolo Pneus. E in dote al primo equipaggio assoluto l’iscrizione gratuita al Rally San Martino di Castrozza (16/17 luglio), che conferma una partnership eccezionale in un panorama di indubbie rivalità tra organizzatori. Confermato l’allestimento del quartiere generale al Bhr Hotel di Quinto di Treviso, dove sono previste una serie di iniziative per rendere pulsante l’atmosfera dei due giorni di rally. Tutte le novità e le anticipazioni sul rally della Marca sono visibili sul sito ufficiale www.marcaracing.it.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010 – Comunicato 2 aprile

Mancano diversi mesi all’appuntamento, ma per il Marca 2010 (28/29 maggio), quarta tappa del Trofeo Rally Asfalto, le idee sono già chiare

Serviva una data per cominciare a progettare. Adesso c’è.
L’Aci-Csai ha deciso che il prossimo Rally della Marca si correrà sabato 29 maggio 2010 e sarà la quarta prova del Trofeo Rally Asfalto, la serie cadetta nazionale articolata in nove tappe suddivise in sette regioni, dal nord al sud d’Italia. La “nostra” gara verrà dunque dopo Ciocco (13 marzo), Valle D’Aosta (17 aprile) e Targa Florio (9 maggio); sarà quindi seguita da Lanterna (13 giugno), Reggio Emilia (27 giugno), San Martino di Castrozza (18 luglio), Taormina (29 agosto) e Fabaria (17 ottobre).
Motor Group & Marca Racing si sono già messi al lavoro per preparare in grande stile l’edizione n. 27. In cantiere ci sono parecchie novità per attizzare l’interesse di piloti e navigatori, ma anche il variegato mondo degli appassionati.
In primo luogo c’è la volontà di legare maggiormente corsa e territorio, in un gioco di rimandi che lega Motor Group & Marca Racing ai propri partner organizzativi, allargando l’area di riferimento del rally. Ecco dunque l’idea di far partire gli apripista da Jesolo (triplo zero), Scorzè (doppio zero) e San Martino di Castrozza (zero), da location attrezzate per promuovere prodotti tipici e attrattive turistiche. Gli apripista convergeranno al BHR Hotel di Treviso, quartiere generale del rally (strada “Castellana”), dove troveranno ad attenderli in pompa magna un expo motori e la fibrillazione del pregara, con la partenza ufficiale prevista venerdì sera 28 maggio.
Nell’ottica di esaltare qualità e simboli della Marca Trevigiana, s’inseriscono anche le novità sul percorso, senza stravolgere la tradizione. Si spiega così la rinuncia alla prova speciale del Monte Grappa, che costringeva a un lungo trasferimento e poi era sempre a rischio neve, nonostante la primavera avanzata. Spazio invece ai crono del Montello (che tanto è piaciuto l’anno scorso in occasione del Colli Trevigiani), dei Castelli e di Monte Cesen, confermando ovviamente la prova classica del Monte Tomba, crocevia irrinunciabile per chi vuole vincere il Rally della Marca.
Il montepremi del Rally verrà ulteriormente arricchito, grazie al contributo degli sponsor e un sapiente (ce lo diciamo da soli…) sforzo organizzativo, in quanto di stimolo alle iscrizioni e al sapore della sfida, in un panorama agonistico che in genere distribuisce a volontà coppe e trofei, ma raramente allieta gli equipaggi con riconoscimenti tangibili.
Novità infine per quanto riguarda la direzione corsa, sempre affidata al veneziano Stefano Torcellan, con base operativa al BHR Hotel dove è possibile che venga deciso di effettuare l’ultimo riordino dei concorrenti, prima dell’arrivo in parata nell’elegante cornice di piazza dei Signori, nel centro storico della Città di Treviso.
In conclusione, tutto l’impianto organizzativo del “Marca 2010” sarà dedicato a caratterizzare il rally come opportunità per il territorio, intrecciando evento sportivo e promozione turistica, affidando alla competizione automobilistica il messaggio di una provincia e di una regione che hanno la capacità di rinnovarsi, il coraggio degli investimenti e la fiducia nel futuro.