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In testa dall’inizio alla fine, il bresciano con la Ford Focus Wrc Vieffe Corse piega la resistenza del lariano con la Citroen Xsara Tamauto e si aggiudica il quarto round del Trofeo Rally Asfalto, impattando al vertice della classifica generale a quota punti 34. Terzo posto che non soddisfa il vicentino Gasparotto (Xsara). Delusione e ritiro per Porro e Silva (Focus). Biasiotto ottimo quarto, ma l’eroe di giornata è il friulano De Luna che conquista il sesto posto assoluto con la sua Renault Clio Williams “scaduta”

TREVISO_ Porta la firma di Luca Pedersoli e Matteo Romano il 27. Rally della Marca. L’equipaggio bresciano, con la Ford Focus Wrc della Vieffe Corse, si aggiudica per la prima volta la sfida trevigiana con il tempo totale di 1h25’12’’9, piegando la resistenza di Felice Re e Mara Bariani su Citroen Xsara Wrc, secondi a 28’’, rimettendo così in pari a quota 34 punti il loro duello al vertice del Trofeo Rally Asfalto. Terzi sul podio Massimo Gasparotto e Renato Bizzotto con un’altra Xsara Wrc, staccati di 2’15’’5. Gara selettiva e combattuta, asciutta per i due giri iniziali, poi bagnata nella terza frazione. Gara selettiva e combattuta, asciutta per i due giri iniziali, poi bagnata nella terza frazione. Quarto posto per il principe del Prosecco, Andrea Biasiotto, davanti al ligure Alessio Pisi, entrambi su Peugeot 207 Super 2000. A ben guardare, l’eroe del giorno è il pordenonese Andrea De Luna, sesto assoluto e primo delle 2 ruote motrici, grazie all’audacia con cui ha guidato la sua Renault Clio Williams di scaduta omologazione. Al traguardo in 42 dei 64 al via. Trionfo meritato di Pedersoli, al comando dall’inizio alla fine, costruita e rafforzata nei tre passaggi vincenti sulla prova del Monte Cesen. Al mattino sembrava fosse un problema di gomme per Re e Gasparotto, di gap tecnico per Paolo Porro e Marco Silva (entrambi su Ford Focus Wrc). Ma poi l’esito identico delle ripetizioni ha mostrato che Pedersoli aveva una marcia in più in questo crono di 20 km, impegnativo sia in salita che in discesa, al punto da potersi permettere di controllare la situazione sulle altre prove, senza forzare. Miglior tempo di Re sulle doppie del  Monte Tomba e Montello, un graffio isolato di Porro su Castelli (ps 3) dove Pedersoli ha messo il sigillo conclusivo (ps 9) contro Re ormai scarico. Deluso Gasparotto nonostante il podio, perché non è mai riuscito ad essere incisivo, lamentando un’errata scelta di pneumatici e il sottosterzo della vettura che ancora fatica a interpretare. Peggio è andata a Porro e Silva, costretti al ritiro per un’uscita di strada e un guasto elettrico. Avvilito anche Alessandro Bruschetta, con una foratura nel crono iniziale che gli ha fatto perdere oltre 7’ per trovare un punto dove cambiare la ruota, e poi in rimonta ma solo fino alla 17. posizione. Nei trofei successi di Roberto Vescovi (Abarth 500), Andrea Spataro (Peugeot Competition) e Andrea Lussana (Suzuki Cup), profittando del ritiro di Alessandro Uliana per rottura semiasse.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 14 – 29 maggio 2010

Re all’attacco su Montello e Monte Tomba, ma ancora in difficoltà sul Monte Cesen. Si torna all’assistenza con i due battistrada divisa da 10’’2, preludio a un finale incertissimo mentre aleggia l’incognita meteo. Lotta per il terzo gradino del podio tra Porro e Gasparotto. A tenere alto l’onore dei trevigiani Biasiotto con la Super 2000

PEDEROBBA. Secondo giro orfano di dodici equipaggi, sono ripartiti in 52. Paradossi del meteo: piove a Treviso, rimane asciutto in quota nonostante nuvolosi minacciosi. Re comincia l’operazione recupero sull’inedito Montello, 4’58’’1 contro il 5’03’’7 di Pedersoli che cede 5’’6 in una prova corta (8,27 km) e conserva solo 7’’8 di vantaggio nella generale. Ma il bresciano replica il graffio sul Monte Cesen e riallunga, sebbene faccia 13’23’’2, quasi 7’’ più alto del primo passaggio. “Questione di gomme - ” spiega Aldo Malchiodi, diesse Vieffe Corse - perché le Bf Goodrich soffronto più delle Pirelli l’asfalto umido”. A riprova di ciò il miglioramento di Re, 13’30’’4 che però rimane ancora dietro e ricede 7’’2 al leader. Porro viaggia costante in terza posizione, staccato di 18’’3, non riuscendo a interpretare al meglio il percorso e non avendo risposte ottimali dalla sua vettura. Il più arrabbiato del quartetto dei battistrada rimane Gasparotto, che non riesce a guidare come sa la Citroen Xsara Wrc e prima di Castelli ha già sul groppone un ritardo di 31’’9. Nel gioco di botta e risposta tra i duellanti del Trofeo Rally Asfalto, ancora Re il più veloce sul Monte Tomba: 8’34’’6, migliorandosi di 5’’4. Porro è secondo nel crono a 4’’3, terzo nella generale a 29’’7. Rivincere il Marca sembra un sogno proibito. Pedersoli fa qui il terzo tempo in 8’39’’4, cede 4’’8 e torna all’assistenza con una dote di 10’’2 su Re, insufficienti per una strategia conservativa. L’ultimo giro sarà tiratissimo. Lontano dai riflettori sta facendo una gara stupenda il pordenonese Andrea De Luna – ottavo assoluto, secondo delle 2 ruote motrici - pilotando con indomita grinta la sua Renault Clio Williams di scaduta omologazione.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 13 – 29maggio 2010

Il bresciano della Vieffe Corse schianta i rivali sulla prima del Monte Cesen dove Re e Gasparotto vanno in crisi di gomme. Il leader del Tra fa lo scratch sul Monte Tomba e Porro su Castelli. Peccato per l’eroe di casa, Bruschetta, attardato da una foratura. Esce di scena Silva: un guasto all’elettronica lo appieda prima di entrare al parco assistenza

Sfida tra le Renault Clio R3 con Luca Pierotti che detta il ritmo. Suo il miglior tempo in tutte e tre le prove speciali di apertura, sempre secondo Michele Doretto e sempre terzo Eugenio Lozza. All’assistenza Pierotti comanda in 32’56’’5, Doretto limita il divario a 29’’3, Lozza è già ben oltre il minuto a 1’16’’9. Protagonisti di un bel duello iniziale in Classe N3, sono però già fuori gara Ivano Cenedese (semiasse ko sulla ps 2) e Federico Tagliapietra (rottura del cambio sulla ps 3). PEUGEOT COMPETITION 207 RALLY R3T TOP. Scratch in avvio di Gabriele Cogni in 15’06’’1, piccolo distacco per l’espertissimo Claudio Vallino a 1’’3, Andrea Spataro a 5’’2. Rovesciamento di posizioni sul Monte Tomba, con Spataro primo in 9’35’’9, Vallino a 4’’7, Cogni a 9’’2. Spataro quindi al comando provvisorio, rafforzando la leadership su Castelli con un ottimo 9’04’’9, Vallino  a 4’’7 e terzo tempo di Andrea Carella a 4’’8. ABARTH 500 RALLY SELENIA ITALIA. Roberto Vescovi ha un passo insostenibile per i rivali di categoria. Il parmense sbaraglia il campo e chiude il primo giro in testa a 34’04’’0, Damiano De Filippo fa quello che può e per ora è a 1’05’’0, Giacomo Costenaro a 1’13’’4. SUZUKI RALLYE CUP. Alessandro Uliana detta legge immediatamente sul Monte Cesen e prende il largo: 16’01’’4 contro il 16’13’’2 di “G.31” che perde 11’’8 e il 16’40’’4 di Gianluigi Zilocchi a 39’’0. Uliana può già rifiatare su Monte Tomba e Castelli, al parco assistenza si ritrova con un vantaggio netto di 25’’7 su Zilocchi, gli altri sono lontanissimi.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 12 – 29maggio 2010

QUINTO DI TREVISO – PEDEROBBA. Ieri sera si è svolta la cerimonia ufficiale di partenza del 27. Rally della Marca, alle 21 dal BHR Hotel in comune di Quinto di Treviso. Atmosfera rilassata, amichevole, buona presenza di pubblico e autorità. La bandiera tricolore sventolata dal sindaco Mauro Dal Zilio che ha salutato il via del primo concorrente, Felice Re – Mara Bariani su Citroen Xsara Wrc, e poi tutti gli altri aspiranti protagonisti della corsa che infiammerà oggi le strade della marca trevigiana. Ospiti d’onore alla cerimonia di partenza, oltre al primo cittadino di Quinto, gli assessori comunali Ennio Brunello e Luciano Favaro, l’assessore provinciale allo sport Paolo Speranzon, il vice presidente del Coni di Treviso, Gianni Cervellin, il presidente dell’Automobile Club Treviso, Giampiero Frescura, il presidente della Commissione Sportiva in seno all’Aci Treviso, Mario Bertanzon, e il delegato regionale Csai, Patrizia Capuzzo. Da sottolineare che Ennio Brunello, assessore comunale alla viabilità e ai lavori pubblici, è stato anche appassionato rallysta e si è quindi particolarmente prodigato per la realizzazione dello shake-down a Quinto di Treviso, riuscendo ad ottenere la necessaria disponibilità da parte dei residenti.

Oggi si corre, dunque. Lo start della prima prova speciale (Monte Cesen) alle 7:55. In bocca al lupo a tutti i concorrenti!!!

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 11 – 29maggio 2010

Partenza ufficiale alle 21 dal BHR Hotel (ore 21), trasferimento a Pederobba e domani la corsa con le prove speciali “Monte Cesen”, “Monte Tomba”, “Castelli” e “Montello”. Spettacolo allo shake-down di Quinto, gentilmente concesso dai residenti

TREVISO_ Sono 64 gli equipaggi che prenderanno il via del 27. Rally della Marca, quarta prova del Trofeo nazionale Rally Asfalto, valido anche come terzo appuntamento del Challenge Quarta Zona dopo Bellunese e Schio. Al termine delle verifiche sportive e tecniche si è assottigliata la truppa degli iscritti, con cinque defezioni. Ma tutti i migliori hanno regolarmente timbrato il cartellino ed effettuato lo shake-down in un tracciato di circa 2,350 km nel comune di Quinto. Cerimonia di partenza ufficiale questa sera, alle 21, dal piazzale del BHR Hotel, sulla Castellana. I concorrenti si trasferiranno a Pederobba, sede di parco chiuso, parco assistenza e riordino, che domani faranno da corollario alla gara sulle prove speciali del “Monte Cesen” (20,06 km, start alle 7:55, 12:15, 16:00), “Monte Tomba” (12,08 km, start alle 8:55 e 13:15), “Castelli” (11,79 km, start alle 9:30 e 17:00), “Montello” (8,27 km, start alle 11:20 e 14:55). In totale 124,46 km cronometrati. Gran finale alle 18.45 in piazza dei Signori a Treviso, con premiazioni sul palco d’arrivo. GRAZIE A QUINTO. La giornata di vigilia è stata caratterizzata dal test con vetture da gara sulle strade del piccolo municipio a ridosso del capoluogo, già teatro fino a vent’anni fa del Rally di Scorzé. Un ringraziamento doveroso va dunque agli amministratori comunali per l’autorizzazione concessa, ma soprattutto alla  disponibilità dei residenti, che hanno accettato la coesistenza con l’incessante viavai delle auto. IL RUGGITO DEI BIG. Tutti caricati a molla nello shake-down, occasione per provare gomme e assetti, ma anche per scaricare la tensione prima della gara vera e propria. Si sono guardati a vista Felice Re e Massimo Gasparotto (Citroen Xsara Wrc), Luca Pedersoli, Paolo Porro e Marco Silva (Ford Focus Wrc), in attesa di aprire il gas ciascuno per conto suo. Un piccolo gap elettrico per Gasparotto, risolto prontamente dai meccanici. INCERTEZZA METEO. Cielo molto nuvoloso o coperto, possibili precipitazioni. Il meteo di domani promette di complicare le carte ai piloti e agli strateghi delle mescole. Ombrelli obbligatori per il pubblico, facendo attenzione a rispettare le norme di sicurezza e le indicazioni dei commissari di percorso. Il rally è un patrimonio che va salvaguardato.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 10 – 28 maggio 2010

Appuntamento al BHR Hotel di Quinto (ore 21) per un caloroso brindisi di benvenuto ai concorrenti. Domani le verifiche sportive e tecniche, lo shake-down, l’arrivo degli apripista e la cerimonia ufficiale di partenza. Sabato la gara con i crono del “Monte Cesen”, “Monte Tomba”, “Castelli” e “Montello”. Parco assistenza e riordini a Pederobba, gran finale in piazza dei Signori a Treviso. Da seguire con attenzione anche i protagonisti dei trofei monomarca Peugeot 207, Abarth 500 e Suzuki Swift

TREVISO_ Una serata speciale al Bhr Hotel di Quinto, sulla Castellana. Alle 21 inizia l’Happy Rally Hour, brindisi di benvenuto ai concorrenti del 27. Rally della Marca, ma occasione aperta a tutti di star vicino a piloti e navigatori, chiacchierare amabilmente di gare e macchine, soddisfare curiosità, scambiare battute e pronostici. Un momento di amicizia e socievolezza per stemperare la naturale tensione dell’appuntamento agonistico. Domani sarà giornata dedicata alle verifiche sportive e tecniche (dalle 9 alle 13.30), sempre presso il Bhr Hotel, con i motori accesi allo shake-down sulle strade del comune di Quinto per provare le vetture in assetto da gara. Nel tardo pomeriggio arriveranno gli apripista da San Martino di Castrozza, Scorzè e Jesolo e in serata, alle 21, sarà dato il via ufficiale con trasferimento a Pederobba. Sabato la sfida vera e proprie, con tre passaggi sulla prova speciale del “Monte Cesen” (20,06 km, start alle 7:55, 12:15, 16:00), e due su “Monte Tomba” (12,08 km, start alle 8:55 e 13:15), “Castelli” (11,79 km, start alle 9:30 e 17:00), “Montello” (8,27 km, start alle 11:20 e 14:55). In totale 124,46 km cronometrati. Gran finale alle 18.45 in piazza dei Signori a Treviso, con premiazioni sul palco d’arrivo.

Il Marca, valido principalmente per il Trofeo Rally Asfalto e per il Challenge Quarta Zona, sarà anche la terza prova del Trofeo Peugeot Competition 207 Rally R3T Top, con una nutrita pattuglia di driver all’inseguimento del piacentino Andrea Carella, attuale leader anche dell’under 23 del Tra. Da tenere d’occhio in particolare il messinese Andrea Cucita, deciso al riscatto dopo il ritiro al Ciocco e la prestazione limitata al Valle d’Aosta da guai alla vettura, assieme al padovano Michele Manfrinato, il varesino Andrea Spataro, il piacentino Gabriele Cogni e l’esperto savonese Claudio Vallino, sempre protagonista nei monomarca del Leone. Seconda tappa a Treviso per il neonato Trofeo Abarth 500 Rally Selenia Italia, riservato alle piccole ma scattanti vetture dello Scorpione con motore turbo da 1400 cc e allestimento da gruppo R3. Gli emiliani Roberto Vescovi e Giancarla Guzzi si presentano da leader, dopo il successo al 1000 Miglia, ma dovranno vedersela con Giacomo Costenaro, promettente pilota di Marostica, e il piemontese Pier Luigi Maurino, rispettivamente secondo e terzo nella provvisoria. In gruppo R2 duello tra le Citroen C2 del giovane lariano figlio d’arte Alessandro Re, primo al Ciocco e al Targa Florio, e il bresciano Francesco Baldo, prima ad Aosta e secondo in Sicilia. Confronto serrato infine tra le Swift del girone Est della Suzuki Rallye Cup, con il trevigiano Alessandro Uliana al comando dopo la convincente affermazione a Schio, ma insidiato dai rivali Pierluigi Zilocchi, Giovanni Vanigioli e Andrea Lussana.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 9 – 27 maggio 2010

Questo pomeriggio le prime ricognizioni autorizzate sul percorso con vetture di serie. Domani sera l’inedito Happy Hour Rally al BHR Hotel di Treviso: tra scambio di saluti e cin-cin di benvenuto, il gioco dei pronostici ristretto a cinque nomi per l’assoluta

TREVISO_ Oggi pomeriggio la prima sessione delle ricognizioni autorizzate sul percorso di gara (dalle 14.30 alle 19.00), domani la seconda dalle 9.00 alle 19.00 e in serata (dalle 21) l’inedito Happy Rally Hour al Bhr Hotel di Quinto, sulla Castellana. Entra dunque nel vivo il 27.Rally della Marca, per ora a velocità controllata, rispettando il codice della strada, in attesa di poter scatenare i motori sia venerdì durante lo shake-down e soprattutto sabato con la sfida sulle prove speciali del Monte Cesen, Monte Tomba, Castelli e Montello. Segmenti di tracciato dove non ci saranno limiti di velocità da rispettare, ma bisognerà tenere sotto controllo il mezzo a disposizione, in una lotta con il cronometro che non deve fare mai dimenticare il senso dei propri limiti. Alla sicurezza del rally baderanno i commissari di percorso in collaborazione con le forze dell’ordine, ma l’organizzazione si raccomanda al senso di responsabilità degli spettatori e alla prudenza in ogni momento della corsa. Intanto nell’antivigilia fioccano i pronostici da parte degli appassionati e degli addetti ai lavori. Abbastanza facile indicare i favoriti per il podio, restringendo il cerchio ai piloti che con le “world rally car” di ultima generazione. In prima battuta Felice Re (Citroen Xsara) e Luca Pedersoli (Ford Focus), protagonisti di un duello tiratissimo in testa al Trofeo rally asfalto. Re conduce 26 punti a 24 dopo tre gare. Entrambi dovranno vedersela con i lariani Paolo Porro e Marco Silva (Ford Focus), già vincitori del Marca rispettivamente nel 2009 e 2007. Cliente scomodo per tutti il vicentino Massimo Gasparotto (Citroen Xsara), primo nel 2003, 2005 e 2006, tenacemente in caccia del poker, impresa riuscita finora solo a Renato Travaglia (ora stabilmente impegnato nel tricolore assoluto) che di successi, però, ne può vantare addirittura cinque: 1995, 1996, 1998, 1999 e 2000. A parte la cinquina dei top-driver, buone chance di classifica per altri nomi noti dell’arcipelago rallystico. A cominciare dal ligure Alessio Pisi, il campano Alfonso Di Benedetto e dal trevigiano doc Andrea Biasiotto, tutti su Peugeot 207 Super 2000. Terna ambiziosa anche nel Gruppo N, con Alessandro Bruschetta e la sua Subaru Impreza N14 ovviamente all’attacco nella gara di casa, insidiato dal pugliese Franco Laganà e dal toscano Gianluca Vita, entrambi su Mitsubishi Lancer EvoX. Attenzione infine alle prestazioni delle Renault Clio R3, che in molte gare ormai competono per l’assoluta.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 8 – 26 maggio 2010

Quattro giorni con i motori accesi: mercoledì e giovedì ricognizioni con vetture di serie, venerdì lo shake-down a Quinto di Treviso, sabato la gara sui colli trevigiani

TREVISO_ Tutto è pronto per il 27. Rally della Marca, quarto appuntamento della serie nazionale Trofeo Rally Asfalto 2010, valido anche per il Challenge di Quarta Zona, meglio conosciuto come la Coppa Italia del triveneto. Mesi di lavoro che si concentrano in quattro giorni di attività febbrile, a partire da mercoledì pomeriggio (dalle 14.30 alle 19) e cioè con la prima sessione di ricognizioni autorizzate sul percorso, cui farà seguito la seconda nell’intera giornata di giovedì (dalle 9 alle 19). I concorrenti potranno effettuare tre passaggi sulle prove speciali, con vetture di serie, rispettando le norme del codice della strada e limitando al minimo il disturbo alla popolazione residente. Venerdì mattina la verifiche sportive e tecniche al quartiere generale della corsa, il Bhr Hotel in via Postumia Castellana, comune di Quinto di Treviso dove si svolgerà lo “shake-down” (il test con vetture da gara) dalle 9.45 alle 12 e dalle 14 alle 17. Nel tardo pomeriggio l’arrivo degli apripista da San Martino di Castrozza, Scorzè e Jesolo, partner organizzativi di Marca Racing, mentre in serata (ore 21) dal piazzale del Bhr Hotel avrà luogo la partenza ufficiale. La carovana del rally si trasferirà a Pederobba, sede del parco assistenza e dei riordini per la gara di sabato, che osserverà questi orari: PS 1/5/8 “Monte Cesen” (20,06 km), via alle 7:55, 12:15, 16:00; PS 2/6 “Monte Tomba” (12,08 km), via alle 8:55 e 13:15; PS 3/9 “Castelli” (11,79 km), via alle 9:30 e 17:00; PS 4/7 “Montello” (8,27 km), via alle 11:20 e 14:55. In totale 124,46 km cronometrati e altri 304,29 di trasferimenti. In serata il rientro a Treviso con controllo orario a Cornuda in occasione della Festa del Vino, riordino al Bhr Hotel e passerella finale verso il centro storico con arrivo (ore 18.45) nella splendida cornice di piazza dei Signori. Gli iscritti sono 69, presenti tutti gli specialisti del Trofeo Rally Asfalto, l’outsider di lusso Massimo Gasparotto (Citroen Xsara Wrc) a caccia del poker di vittorie, otto Peugeot 207 del Trofeo R3T e sette esemplari della nuova Fiat 500 Abarth. La scuderia Motor Group, fedele a Marca Racing, schiera quattordici equipaggi. E a vigilare sulla corsa ci sarà anche Gianni Pelliccioni, il suo mentore indiscusso, colui che la fece nascere nell’ormai lontano 1983.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 7 – 24 maggio 2010

Si prepara la sfida tra le “world rally car” di Re e Gasparotto (Citroen Xsara), Pedersoli, Porro e Silva (Ford Focus). Ma Bruschetta, eroe di casa, con la Subaru del Motor Group promette spettacolo ai suoi tifosi, pronti a far festa sul Montello

Si sono chiuse oggi le iscrizioni al 27. Rally della Marca, in programma nel prossimo fine settimana (28/29 maggio), ma per avere l’elenco ufficiale dei concorrenti bisognerà attendere qualche giorno. Subito una buona notizia: i big annunciati ci sono praticamente tutti. Per l’assoluta se la giocheranno in cinque, ovvero Felice Re e Massimo Gasparotto su Citroen Xsara Wrc; Luca Pedersoli, Paolo Porro e Marco Silva su Ford Focus Wrc. Più defilato Luca Bertin con una Peugeot 206 che è la “world rally car” meno aggiornata del lotto. Chi non può permettersi una vettura da mondiale resta fatalmente fuori dalla lotta per il podio, a meno di stravolgimenti della logica dettati da ritiri in serie. Il discorso vale anche per Alessandro Bruschetta, che comunque ha assicurato la sua ennesima partecipazione alla gara di casa, al volante della Subaru N14 targata Motor Group e affiancato come sempre dal fedelissimo Edoardo Civiero. “In questo periodo ho molti impegni ravvicinati – spiega Alex – ma il Marca è un appuntamento obbligato. Mi piacerebbe fosse così per tutti i driver trevigiani, perché sostenere questa gara è sostenere tutto il movimento rallystico provinciale e regionale, però sono tempi difficili e non è facile tirar su il budget necessario”. Marca Racing ha comunque lavorato con grande spiegamento di forze perché la corsa di quest’anno sia all’altezza della sua illustre tradizione. In primo luogo disegnando un percorso avvincente e spettacolare. “La prova più lunga e selettiva sarà ancora una volta quella del Monte Cesen – assicura Bruschetta – dove le gomme sono messe a dura prova e, se non le risparmi in salita nei curvoni veloci, paghi tutto in discesa quando la strada si restringe e bisogna guidare con le pinze dei freni. Poi c’è la classica del Monte Tomba, talmente tecnica che non conta la macchina, ma la capacità di guida. La prova dei Castelli è molto bella, ma non decisiva. Invece il Montello è semplicemente spettacolare, asfalto scivoloso, le macchine derapano, i piloti si gasano, il pubblico si diverte. Per me, poi, c’è un’emozione particolare quando arrivo su all’ultimo bivio, dove si piazzano gli scatenati del mio fans club che fanno festa tutto il giorno e mi aspettano come un campione del mondo”. Non c’è Raikkonen, stavolta, ma vuoi mettere il Rosso di Montebelluna che ha un sorriso per tutti!

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 6 – 20 maggio 2010

Il vincitore del 2007 completa il trio lariano con Felice Re (2008) e Paolo Porro (2009) mentre si preparano  tre giorni di grandi vibrazioni rallystiche al Bhr Hotel di Treviso
 

Spettatori interessati, seppure da lontano, quelli del Marca Racing hanno seguito con molta attenzione il Targa Florio, certamente il più prestigioso appuntamento del Trofeo Rally Asfalto 2010. La corsa siciliana, una delle più antiche del mondo, è stata dominata e vinta da Totò Riolo con una Citroen Xsara Wrc. Sulle strade di casa, il pilota di Cerda ha messo in riga gli avversari, in particolari i due primattori della serie, ovvero Felice Re (Citroen Xsara Wrc) secondo e Luca Pedersoli (Ford Focus Wrc) terzo, che ora porteranno il loro duello a Treviso (in classifica comanda Re con 26 punti, Pedersoli a 24) incrociando le ruote con altri scomodi rivali per il podio, a partire dall’annunciato Paolo Porro con la sua Ford Focus Wrc Bluthundher. Una curiosità: gli ultimi tre vincitori del Rally della Marca sono arrivati sempre da Como. E siccome non c’è il due (Re e Porro rispettivamente primi nel 2008 e 2009) senza il tre, ieri Marco Silva Re (2007) ha pensato bene di aggiungersi alla lista, assicurando che  sarà della partita con la Ford Focus Wrc Giesse Promotion preparata dal team A-Style: “Mi è sempre piaciuto il percorso di questa gara, ricordo con grande piacere anche il terzo posto nel 2006. Spero di far bene e che la fortuna giri un po’ dalla mia parte. Ne ho bisogno”. A meno di tre settimane dal via (28/29 maggio), si aggiunge così un altro tassello prezioso al mosaico del Marca che avrà nuovamente il suo quartiere generale al Bhr Hotel di Quinto di Treviso, centro nevralgico di un lungo weekend motoristico. Si comincerà giovedì sera, 27 maggio, con l’inedito “Happy Rally Hour”, un brindisi di benvenuto a piloti e navigatori, cui potranno aggiungersi curiosi e appassionati. Poi venerdì 28 maggio le verifiche tecniche e sportive; lo shakedown proprio a due passi di strada rimanendo nel comune di Quinto; l’arrivo degli apripista da San Martino di Castrozza, Scorzè e Jesolo; la partenza ufficiale alle nove di sera, con destinazione Pederobba. Sabato 29 la gara sulle prove speciali del Monte Tomba, del Monte Cesen, dei Castelli e del Montello, ma al Bhr Hotel vibreranno i saloni riservati a direzione corsa, centro classifiche e sala stampa, mentre in serata sul piazzale antistante ci sarà l’ultimo riordino dei concorrenti prima della parata conclusiva in piazza dei Signori.

Ufficio Stampa Rally della Marca 2010, Comunicato n. 5 – 11 maggio 2010